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為了滿足大陸國內對郵輪度假日益增長的需求,大陸船廠近兩年開始進軍郵輪市場,由於大陸國內對於郵輪旅遊的需求每年增長達30%,不少歐洲船廠開始擔心大陸不僅將威脅到歐洲高達1170億美元的郵輪產業,甚至將因此一步步主導全球郵輪火鍋食材批發市場。飯店年菜2018推薦



大陸積極發展高價值的郵輪產業,讓歐洲船廠人人自危,資料顯示,目前大陸國內對於郵輪旅遊的需求每年成長達30﹪,大陸政府為此還將郵輪製造業列為「中國製造2025」的一項重要項目,以加速升級其國內的造船業。無窮資源泰山烤肉食材可用2018過年禮盒排行榜

德國造船和海洋工業協會(VSM)執行長Reinhard Luken表示,如果大陸定下目標,就會有幾乎無窮的資源可用。但業內專家認為,對大陸企業來說,學習如何建造郵輪並非易事,因為需要複雜的供應鏈提供許多物品。英國勞氏船級社(Lloyd's Register)大中華區業務開發總經理林立說,郵輪就是海上的酒店,需要至少數百家供應商。目前中國船舶工業集團(CSSC,簡稱中船)在上海外高牆造船廠中,已引入義大利造船商芬坎蒂尼(Fincantieri)的歐洲顧問企業,來幫助學習如何設計並建造郵輪,芬蘭瓦錫蘭(Wartsila)等外國中和 烤肉食材供應商組織大陸本土合資企業。折扣報價爭取訂單今年2月中船與嘉年華和芬坎蒂尼簽下15億美元協議,成立建造兩艘郵輪的訂單,載客能力多達5000人。芬坎蒂尼表示,公司進入大陸市場,純粹根據對大陸市場巨大商機潛力的分析。大陸其他造船廠提出了最高達30的折扣報價及提前交貨的優惠,以爭取到西方郵輪公司的訂單。廈門船舶重工在4月取得了芬蘭維京公司(Viking Line)1.94億歐元(約合新台幣68.46億元)的訂單,建造一艘可載客2800人的郵輪。維京公司總裁Jan Hanses表示,很驚訝大陸有6家造船廠有興趣合作,包括廣州廣船國際、煙台中集來福斯。總裁也說,競爭是好事,如果歐洲造船廠沒有競爭,就會停滯。根據行業刊物Seatrade Cruise數據,歐洲造船業者目前到2025年有68艘郵輪訂單,輕鬆超越其他地區同業。(旺報)




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